То конструкция и выбор двигателя для трехколесных транспортных средств (например ,, электрические мотодельтапланы, грузовые мотодельтапланы, мобильные скутеры) существенно влияют на характеристики автомобиля, дальность хода, грузоподъемность и срок службы. В данном руководстве рассматриваются типы двигателей, выбор мощности, методы управления и подходы к установке, чтобы помочь пользователям сделать осознанный выбор.
Распространенные типы двигателей для трехколесных транспортных средств включают:
Особенности:
Простая конструкция, низкая стоимость, простота управления.
Высокий пусковой момент, подходит для больших нагрузок.
Требует периодической замены щетки (более тщательный уход).
Более низкий КПД (~70-80%), что влияет на дальность действия.
Приложения:
Недорогие электрические мотодельтапланы (для перевозки на короткие расстояния, легких грузов).
Области применения, где регулирование скорости не имеет решающего значения, но важна грузоподъемность.
Особенности:
Отсутствие износа щеток, длительный срок службы, не требует технического обслуживания.
Высокая эффективность (85-95%), увеличенный радиус действия.
Отличное регулирование скорости, поддерживает электронную коммутацию.
Более высокая стоимость требует наличия совместимого контроллера (например, векторного управления фокусом).
Приложения:
Электрические мотодельтапланы среднего и высокого класса (например, грузовые мотодельтапланы, пассажирские мотодельтапланы).
Области применения, требующие эффективности, долговечности и низкого уровня шума.
Особенности:
Простой и надежный, не требующий больших затрат на техническое обслуживание.
Для регулирования скорости требуется частотно-регулируемый привод (ЧРП).
Уменьшите пусковой момент; возможно, потребуется оптимизировать передаточное число.
Приложения:
Мощные мотодельтапланы (для перевозки тяжелых грузов).
Коммерческие мотодельтапланы, требующие длительного времени работы.
Особенности:
Высочайший КПД (90-96%), энергосбережение.
Компактный, легкий, с высокой удельной мощностью.
Сложный контроль, более высокая стоимость.
Приложения:
Электрические мотодельтапланы премиум-класса (например, электромобили для логистики).
Области применения, требующие высокой дальности действия и производительности.
Мощность двигателя должна определяться в зависимости от грузоподъемности, способности подниматься и максимальной скорости:
|
Тип транспортного средства |
Грузоподъемность |
Рекомендуемая мощность |
Подходящий двигатель |
|
Легкий мотодельтаплан |
100-200 кг |
500 Вт-800 Вт |
Матовый/BLDC |
|
Стандартный грузовой мотодельтаплан |
300-500 кг |
800 Вт-1200 Вт |
Постоянный ток/индукция |
|
Тяжелый грузовой мотодельтаплан |
500-1000 кг |
1500 Вт-3000 Вт |
Индукция/PMSM |
|
Скоростной пассажирский мотодельтаплан |
200-400 кг |
1000 Вт-2000 Вт |
Постоянный ток/PMSM |
Формула оценки мощности:
P=(M&g&v&sinθ+½ρCdAv³+μMgv)/&эта;
Где:
P: Мощность двигателя (Вт)
M: Общая масса транспортного средства (кг)
v: Целевая скорость (м/с)
θ: Максимальный угол набора высоты (&град;)
μ: Коэффициент сопротивления качению (0,01-0,03)
η: КПД трансмиссии (0,7-0,9)
Пример расчета:
Грузовой мотодельтаплан весом 500 кг, развивающий скорость 30 км/ч (8,33 м/с) с набором высоты 10°, требует:
P≈(800⋅9,8⋅8,33⋅0,17+0,02⋅800⋅9,8⋅8,33)/0,8≈1500 Вт
Таким образом, Двигатель постоянного тока мощностью 1500 Вт подходит.
Плюсы: Компактность, высокая эффективность, отсутствие необходимости в цепи / коробке передач.
Аферы: Увеличение неподрессоренной массы влияет на подвеску.
Лучше всего для: Легкие мотодельтапланы, мобильные самокаты.
Плюсы: Низкий центр тяжести, высокий крутящий момент, идеально подходит для скалолазания.
Аферы: Требуется трансмиссия (цепь/ремень).
Лучше всего для: Грузовые мотодельтапланы, мотодельтапланы для бездорожья.
Плюсы: Не требует технического обслуживания, имеет длительный срок службы.
Аферы: Громоздкий, более дорогостоящий.
Лучше всего для: Коммерческие мотодельтапланы для применения с большой нагрузкой. Такие как Трансмиссионный двигатель TM300
ШИМ-управление (Brushed DC): Простой и дешевый, но менее эффективный.
Борьба с переносчиками ФОК (BLDC): Высокая эффективность, плавное регулирование скорости.
Управление VFD (Индукция переменного тока): Подходит для мощных мотодельтапланов.
Напряжение: 48 В (легкий), 60 В (средний), 72 В (для тяжелых условий эксплуатации).
Вместимость: 20 Ач (ближний радиус действия), 30-50 Ач (грузовой).
Оценка дальности полета:
Запас хода (км)= Напряжение и время работы аккумулятора; Емкость и время работы; КПД / Мощность и время работы двигателя; Скорость
Пример: Аккумулятор 60 В 30Ач + двигатель мощностью 1000 Вт (КПД 90%) при скорости 30 км/ч:
Дальность действия: 60 раз; 30 раз;0,9/1000 раз;30 раз;48 км
|
Тип транспортного средства |
Рекомендуемый двигатель |
Сила |
Контроль |
Батарея |
|
Легкий мотодельтаплан |
Двигатель ступицы постоянного тока BLDC |
500 Вт-800 Вт |
ФОКУС |
48В 20Ач |
|
Грузовой мотодельтаплан |
Постоянный ток среднего привода |
1200 Вт-2000 Вт |
ФОКУС |
60В 40Ах |
|
Скоростной мотодельтаплан |
ПМСМ |
1500 Вт-3000 Вт |
ЧРП |
72В 50Ах |
Легкие мотодельтапланы: Двигатель-концентратор постоянного тока мощностью 500 Вт-800 Вт (48 В).
Грузовые мотодельтапланы: 1000 Вт-1500 Вт постоянного тока со средним приводом (60 В).
Мотодельтапланы для тяжелых условий эксплуатации: 2000 Вт + PMSM/индукция (72 В).
Ключевые факторы: Грузоподъемность, способность подниматься, дальность полета, стоимость.
Правильный выбор двигателя повышает производительность, экономичность и надежность. Подбирайте тип двигателя, мощность и систему управления в соответствии с вашими конкретными потребностями.
