Конструкция планетарной коробки передач для автономного привода

Проектирование планетарной коробки передач для Автоматизированное управляемое транспортное средство Привод (AGV) требует тщательного учета крутящего момента, скорости, ограниченного пространства, эффективности и долговечности. Ниже приведено пошаговое руководство по проектированию планетарная коробка передач подходит для систем AGV.

Конструкция планетарной коробки передач для автономного привода

1. Требования к дизайну


• Перед началом работы определите ключевые требования:

• Входная скорость (об/мин): Частота вращения двигателя (например, 3000 об/мин).

• Выходная скорость (об/мин): Желаемая скорость вращения колеса (например, 100 об/мин).

• Требуемый крутящий момент: зависит от нагрузки AGV, ускорения и наклона (например, 50 Нм).

• Эффективность: Высокая (≥95% на ступень).

• Размер и вес: Компактный и легкий.

Долговечность: Длительный срок службы при минимальном техническом обслуживании.

• Крепление: Совместимость с двигателем и колесом в сборе.

• Люфт: минимальный для точного управления движением.

2. Расчет передаточного числа


Планетарные передачи обеспечивают высокий коэффициент сжатия в компактных помещениях.
Передаточное число (i) = Входная скорость / выходная скорость
Пример:

Если частота вращения двигателя = 3000 об/мин, то частота вращения колеса = 100 об/мин

Передаточное число = 3000/100 = 30:1

Для высоких передаточных чисел используется многоступенчатая планетарная коробка передач (например, 2-х или 3-х ступенчатая):

Этап 1: 5:1

Этап 2: 6:1

Общее соотношение = 5 раз; 6 = 30:1

3. Компоненты планетарной коробки передач

Конструкция планетарной коробки передач для автономного привода


Планетарный редуктор состоит из:

(1) Солнечная шестерня (приводится в действие от входного сигнала двигателя).

(2) Планетарные шестерни (3-4 шестерни, входящие в зацепление с солнечной и кольцевой передачами).

(3) Кольцевая передача (неподвижная или вращающаяся, в зависимости от конфигурации).

(4) Водило (соединяет планетарные передачи с выходным валом).

Общие конфигурации для AGV:

• Шестерня с фиксированным кольцом (наиболее распространенная):

Вход солнечной передачи →

Кольцевая шестерня → Неподвижная

Несущая и выходной сигнал

Передаточное число = 1 + (Кольцевые зубья / солнечные зубья)

• Фиксированный держатель: Используется для снижения скорости.

4. Выбор материала


Шестерни изготовлены из закаленной стали (20MnCr5, 18CrNiMo7-6) для обеспечения долговечности.

Зубчатое колесо: из того же материала или спеченных металлов для повышения экономичности.

Планетарный держатель: алюминиевый (легкий) или стальной (с высоким крутящим моментом).

Подшипники: Высокоточные радиальные или радиально-упорные подшипники.

5. Расчет крутящего момента и нагрузки

Входной крутящий момент (T_in):
Tв=Двигатель/2π Двигатель
(Где Двигатель = мощность двигателя в Ваттах, Двигатель= частота вращения двигателя в об/мин)

Выходной крутящий момент (T_out):
Tout=Tin×i×&расчетное время прибытия;
(Где &время прибытия; = КПД, обычно 0,95 на ступень)

Нагрузка на зуб (F_t):
Фут=2 дюйма/солнце
(Где солнце= диаметр шага солнечной шестерни)

Коэффициент запаса прочности: ≥1.5 для систем AGV.

6. Конструкция зубьев зубчатого колеса (выбор модуля)

Модуль (м): Определяет размер зуба (стандарт: 1-3 мм для AGV).

Диаметр шага (d):
d=m&умножить;z

(Где z = количество зубьев)

Расстояние между планетарными передачами:
(dsun+dplanet)=увеличение и минус;dsun/2=

Коэффициент контакта: ≥1.2 для бесперебойной работы.

7. Конструкция подшипника и корпуса


Планетарные подшипники: Игольчатые роликоподшипники для компактности.

Подшипник выходного вала: Конические роликоподшипники для осевых нагрузок.

Корпус: Алюминиевый для снижения веса или чугунный для придания жесткости.

8. Смазка и уплотнение


Смазка: Консистентная смазка (не требующая технического обслуживания) или масло (высокоэффективное).

Уплотнения: IP65 или выше для защиты от пыли и воды.

9. Контроль зазора


Прецизионные зубчатые колеса:

Регулируемый предварительный натяг: подпружиненные планетарные передачи.

10. Прототипирование и тестирование

Конструкция планетарной коробки передач для автономного привода


Анализ ВЭД: Проверьте нагрузку на шестерни и корпус.

Проверка эффективности: Обеспечьте общую эффективность >90%.

Испытание на долговечность: Эксплуатация под нагрузкой более 500 часов.

Пример технических характеристик планетарной коробки передач AGV

Параметр

Ценность

Мощность двигателя

400 Вт

Входная скорость

3000 оборотов В минуту

Выходная скорость

150 оборотов В минуту

Передаточное число

15:1

Выходной крутящий момент

120 Нм

Вес

Эффективность

≥90%

Обратная реакция

Вывод


В хорошо спроектированной планетарной коробке передач для AGV должны быть сбалансированы компактность, плотность крутящего момента и эффективность. Многоступенчатая конструкция часто используется для больших редукторов, а выбор материалов и точность изготовления обеспечивают надежность. Используйте САПР (SolidWorks, CATIA) и инструменты моделирования (ANSYS, Romax) для проверки перед началом производства.

Вам нужна помощь с конкретными расчетами или CAD-моделированием? Свяжитесь с нашим Коробка передач AGV теперь специалист!

  • wechat

    PJM Service: motoractuator

Поболтай с нами