A мотор-редуктор является важнейшим компонентом в электрический самокат, объединяющий в себе электродвигатель с коробкой передач для обеспечения оптимальной скорости, крутящего момента и эффективности. Ниже приведен подробный обзор конструкции электродвигателя-редуктора для электрических скутеров, в том числе типы двигателей, зубчатые передачи и оптимизация производительности.
Усиление крутящего момента: Преобразует высокую частоту вращения двигателя в полезный крутящий момент на колесах.
Компактный и легкий вес: Незаменим для портативных скутеров.
Повышение эффективности: Снижает нагрузку на двигатель, увеличивая время автономной работы.
Контролируемое ускорение и скорость: Передаточные числа определяют максимальную скорость и способность преодолевать холмы.
|
Тип двигателя |
Плюсы |
Аферы |
Лучше всего для |
|
Почищенный щеткой постоянный ток |
Просто, дешево |
Низкая эффективность, износ щеток |
Бюджетные самокаты |
|
Бесщеточный двигатель постоянного тока (BLDC) |
Высокая эффективность, длительный срок службы |
Дороже, требуется контроллер |
Самые современные скутеры |
|
Мотор-ступица (прямой привод) |
Никаких передач, тишина |
Тяжелый, с меньшим крутящим моментом на низких скоростях |
Городские пригородные скутеры |
|
Двигатель среднего привода |
Лучшее распределение веса |
Сложная конструкция, требуется цепь /ремень |
Высокопроизводительные скутеры |
Преимущества:
Высокая плотность крутящего момента
Компактный и легкий вес
Эффективная передача энергии (~90-95%)
Недостатки:
Более дорогие, чем цилиндрические зубчатые колеса
Требует точного изготовления
Преимущества:
Просто и дешево
Простое техническое обслуживание
Недостатки:
Меньшая мощность по крутящему моменту
Шумный и менее эффективный
Преимущества:
Нулевой зазор
Высокий коэффициент обжатия при небольших размерах
Недостатки:
Дорогой
Ограниченная доступность
A. Выбор передаточного числа
Более высокое передаточное отношение (например, 10:1) и больший крутящий момент, меньшая скорость (хорошо для подъема на холм).
Меньшее передаточное отношение (например, 5:1) и более высокая скорость, меньший крутящий момент (подходит для ровных дорог).
B. Мощность и напряжение двигателя
Типичный диапазон мощности: 250 Вт - 1000 Вт
Напряжение: 24 В, 36 В, 48 В (более высокое напряжение = лучшая эффективность)
C. Эффективность и управление теплом
Используйте высококачественные подшипники, чтобы уменьшить трение.
Смазка (консистентная смазка/синтетическое масло) обеспечивает длительный срок службы.
Алюминиевый корпус для отвода тепла.
D. Контроль шума и вибрации
Винтовые передачи (более тихие, чем цилиндрические). Выбрать двигатели с винтовой передачей (хороший баланс между ценой и производительностью)
Резиновые крепления снижают вибрацию двигателя.
|
Параметр |
Самокат начального уровня |
Производительный самокат |
|
Тип двигателя |
Матовый концентратор постоянного тока / BLDC |
Планетарный редукторный двигатель постоянного тока |
|
Мощность (Вт) |
250 Вт - 350 Вт |
500 Вт - 1000 Вт |
|
Напряжение (В) |
24В - 36В |
48В |
|
Передаточное число |
5:1 - 8:1 |
10:1 - 15:1 |
|
Максимальный крутящий момент (Нм) |
3 - 20 Нм |
30 - 50 Нм |
|
Максимальная скорость (км/ч) |
20 - 25 км/ч |
40 - 60 км/ч |
|
Вызов |
Решение |
|
Перегревание |
Используйте ребра охлаждения, термостойкие материалы. |
|
Износ зубчатых колес |
Шестерни из закаленной стали, надлежащая смазка. |
|
Попадание воды/пыли |
Герметичный корпус со степенью защиты IP65+. |
|
Высокий уровень шума |
Винтовые передачи, гасители вибраций. |
Встроенные интеллектуальные контроллеры (адаптивное управление крутящим моментом).
Легкие композитные шестерни (полимеры, армированные углеродным волокном).
Рекуперативное торможение (восстанавливает энергию при замедлении).
Двигатель DD (Технология прямого привода с Двигатель PMSM дизайн)
Для электрических скутеров предусмотрен Двигатель постоянного тока с планетарной коробкой передач обеспечивает наилучший баланс крутящего момента, эффективности и компактности. Правильный выбор передаточного числа, регулирование температуры и снижение шума имеют решающее значение для оптимальной производительности.
