Конструкция двигателя ECM для применения в компрессорах

1. введение

Конструкция двигателя ECM для применения в компрессорах


Двигатели с электронной коммутацией (Системы ECMs) все чаще применяются в компрессорных системах благодаря их высокой эффективности, точному регулированию скорости и надежности. В этом обзоре конструкции основное внимание уделяется ключевым аспектам внедрения Технология ECM в компрессоры для систем кондиционирования воздуха, охлаждения и промышленного применения.

2. Основные требования к дизайну


&бык; Высокая плотность крутящего момента для условий запуска и переменной нагрузки

&бык; Работа в широком диапазоне скоростей (обычно 1000-5000 оборотов в минуту)

&бык; Регулирование температуры для работы в непрерывном режиме

&бык; Герметичное уплотнение для обеспечения совместимости с хладагентом (в герметичных компрессорах)

&бык; Низкий уровень вибрации и шума характеристики

3. Выбор топологии двигателя

Конструкция двигателя ECM для применения в компрессорах

3.1 Синхронный двигатель с постоянными магнитами (PMSM)


• Предпочтительный для большинства двигатели компрессоров приложения

• Преимущества:

► Высокая эффективность (обычно 92-96%)

► Отличное соотношение крутящего момента к току

► Плавное создание крутящего момента

3.2 Бесщеточный двигатель постоянного тока (BLDC)


• Иногда используется для чувствительных к затратам приложений

• Более простой алгоритм управления, чем PMSM

• Немного более низкая эффективность, чем у PMSM

4. Важнейшие компоненты конструкции

4.1 Конструкция статора


&бык; Материал для ламинирования: Неориентированная кремниевая сталь (толщина 0,35-0,5 мм)

&бык; Конфигурация намотки:

► Распределенные обмотки для бесперебойной работы

► Концентрированные обмотки для компактных конструкций

&бык; Комбинации пазов и полюсов:

► Общие конфигурации: 12 слотов/10 полюсов или 9 слотов/6 полюсов

► Оптимизирован для минимизации момента заклинивания

4.2 Конструкция ротора


&бык; Устройство с постоянным магнитом:

► Магниты для поверхностного монтажа (упрощение изготовления)

► Внутренний постоянный магнит (IPM) для повышения плотности крутящего момента

&бык; Магнитный материал:

► Высококачественные магниты NdFeB для наилучшей производительности

► Ферритовые магниты для экономичных применений

4.3 Встроенный контроллер


&бык; Силовая электроника:

► 3-фазный инвертор с IGBT или MOSFET-транзисторами

► Номинальный ток соответствует требованиям к компрессору

&бык; Функции управления:

► Алгоритм полевого управления (FOC)

► Бездатчиковая оценка местоположения (или датчики Холла)

► Защита от перегрузки по току и перегреву

5. Система терморегулирования

5.1 Стратегии охлаждения


&бык; С воздушным охлаждением: Для компрессоров открытого типа

&бык; Охлаждаемый хладагентом: Для герметичных компрессоров

&бык; Жидкостное охлаждение: Для мощных промышленных установок

5.2 Контроль температуры


• Встроенные термисторы в обмотках

• Алгоритмы оценки температуры ротора

• Защита от снижения температуры

6. Механическая интеграция

6.1 Система вала и подшипников


• Специализированные конструкции подшипников для:

► Осевые нагрузки (спиральные компрессоры)

► Радиальные нагрузки (поршневые компрессоры)

• Совместимость смазки со смесями хладагента и масла

6.2 Контроль вибрации


• Динамическая балансировка ротора

• Гибкие монтажные системы

• Антирезонансные алгоритмы управления

7. Оптимизация производительности

7.1 Повышение эффективности


• Магнитные материалы с низкими потерями

• Оптимизированная частота переключения ШИМ

• Адаптивное ослабление потока на высоких скоростях

7.2 Снижение акустического шума


• Конструкции со скошенным ротором или статором

• ШИМ-сигналы с переменной частотой

• Виброизолирующие крепления


7.3 Примерный кейс для клиента

Конструкция двигателя ECM для применения в компрессорах

Клиент хочет разработать один новый портативный и интеллектуальный компрессор. Они просят использовать Конструкция ротора и статора PMSM.
Они должны строго соответствовать технологическим требованиям для обеспечения стабильности и энергоэффективности, которые соответствуют объему и давлению выхлопных газов.
Двигатель ECM определены следующие значения данных:

Параметр

Целевое значение

Номинальная мощность

Диапазон скоростей

Оценить крутящий момент

21 нм

Текущий тариф

≤ 5А

Повышение температуры статора

50 ТЫСЯЧ

Динамический баланс

0,1 г/см

Листы из кремниевой стали

8 полюсов с 48 пазами

Эффективность

93.4%

Тепловая защита

Автоматический сброс на 145&плюс;5

8. Конструкции, ориентированные на конкретное применение


8.1 Компрессоры системы кондиционирования воздуха


Ориентация на сезонную эффективность (SEER)

• Широкий диапазон рабочих скоростей (20-100%)

• Низкий уровень шума при эксплуатации в жилых помещениях

8.2 Холодильные компрессоры


• Высокий пусковой момент для циклов откачки

• Управление возвратом масла на низких скоростях

• Синхронизация вентилятора конденсатора

8.3 Компрессоры для промышленных процессов


• Высокая плотность мощности (50 кВт+)

• Взрывозащищенные конструкции, когда это необходимо

• Сетевые коммуникационные интерфейсы

9. Соображения надежности


&бык; Уплотнительные системы:

► Герметичные конструкции клемм

► Влагостойкие материалы

&бык; Испытание на срок службы:

► Ускоренный термоциклирование

► Испытание на виброустойчивость

► Долговременная совместимость со смазочными материалами

10. Будущие тенденции

Конструкция двигателя ECM для применения в компрессорах


&бык; Встроенный двигатель-компрессор квартиры с общими корпусами

Полупроводники с широкой запрещенной зоной (SiC/GaN) для повышения эффективности

• Оптимизированные с помощью искусственного интеллекта алгоритмы управления для прогнозируемого технического обслуживания

• Интеграция магнитных подшипников для безмасляной работы

11. Процесс верификации проекта

Конструкция двигателя ECM для применения в компрессорах


(1). Электромагнитный анализ FEA (распределение потока, пульсации крутящего момента)

(2). Тепловое моделирование (стационарные и переходные)

(3). Тестирование прототипа:

► Отображение производительности (эффективность в зависимости от скорости/крутящего момента)

► Измерения акустического шума

► Ускоренное тестирование срока службы

12. Заключение


Конструкция двигателя ECM для компрессоров требует тщательного учета электромагнитных, тепловых и механических факторов. Оптимальная конструкция значительно варьируется в зависимости от тип компрессора (спиральный, возвратно-поступательный, винтовой) и область применения (кондиционирование воздуха, холодильная техника, промышленность). Современный Компрессоры ECM позволяют добиться экономии энергии на 30-50%. по сравнению с традиционными решениями, они обеспечивают превосходную управляемость и надежность.

Для получения конкретной помощи в проектировании, производители двигателей как правило, тесно сотрудничают с производители компрессоров разрабатывать индивидуальные решения, точно соответствующие прикладным требованиям.

  • wechat

    PJM Service: motoractuator

Поболтай с нами